中國鐵物參與擬定的《高速鐵路鋼軌快速打磨管理辦法(試行)》通過專家組審查
來源: | 作者:tygzccom | 發布時間: 2017-11-07 | 2543 次瀏覽 | 分享到:

1112日,《高速鐵路鋼軌快速打磨管理辦法(試行)》審查會在中國鐵路物資(集團)總公司成功召開,會議審查通過了由中國鐵物承接擬定的《高速鐵路鋼軌快速打磨管理辦法(試行)》。本次會議由中國鐵路總公司主辦,中國鐵路物資(集團)總公司協辦。來自中國鐵道科學院、各鐵路局、高速鐵路(客專)公司、中國鐵物軌道集團的技術專家代表出席了會議研討,中國高速鐵路運營里程長、發展快,所經地區地質、氣候復雜,傳統運營維護手段越來越顯得捉襟見肘,特別在復雜地質條件下,亟需采用快速打磨這種前沿技術對軌道進行維護。制定相關管理辦法,有利于推動鋼軌快速打磨技術標準化,進一步提高我國鐵路在國際上的整體競爭力。在審查會上,與會專家現場審查了《高速鐵路鋼軌快速打磨管理辦法(試行)》,對高鐵鋼軌快速打磨的組織管理和計劃實施、技術和作業要求、作業質量驗收、運用和安全管理等內容進行了充分的研討,提出了修改、完善意見,并最終通過了該辦法。

中國鐵物在2013年引入鋼軌快速打磨技術,并結合我國高鐵實際情況進行技術改造,該技術具有高效、環保、優質、安全的特點,可有效消除鋼軌軌面滾動接觸疲勞層、預防鋼軌病害發展、優化軌面平直度,單日可打磨60-100公里,是國內傳統打磨方式的3-4倍,極大地高維護效率。高效集塵設計可將打磨中產生的95%以上的碎屑進行吸收,對特殊地段具有獨特優勢,已經成為高速鐵路鋼軌維護的重要手段,對保障高鐵安全、平順、舒適運行具有重要作用。目前,中國鐵物已相繼在京滬、京廣、哈大、鄭西、滬昆等我國主要高鐵線路進行快速打磨服務,填補國內相關技術空白,取得了良好的經濟效益和社會效益。

為盡快對高速鐵路鋼軌快速打磨技術進行行業(技術)標準實現規范,中國鐵物作為國內唯一的高速鐵路鋼軌快速打磨服務提供商,也作為此次管理辦法的草案起草方,在中國鐵路總公司指導下,積極協調安排各方骨干技術力量擬定該技術服務標準,并結合多年來快速打磨的實踐總結,完善相關內容,最終形成管理辦法。此次《高速鐵路鋼軌快速打磨管理辦法(試行)》的通過,將進一步確立中國鐵物在鋼軌快速打磨領域的引領地位,提升在中國鐵路運營維護領域的影響力。

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